第2234章 铁路(2/3)

人类的各大系统当中去，如果要是单单的靠着野外运输的话，恐怕这件事情没有那么好的运气，所以在这样的情况下，这些人也非常明白该如何的去做这件事情，大家都不是傻子，既然要做一个事情，那就好好的去做，别管投资有多少，主要是咱们能把这个事情给做好了。

    在现有的情况下，修建铁路的确是一个相当不错的事情，如果要是有人想要一块做这件事情的话，对大家来说当然是一个非常节省的事情，投资铁路现在并没有什么收获，但是战争机器修建好了之后，这里至少要驻扎五十万的军队，这五十万的人，每天吃喝拉撒的，全部都需要从附近的城市运过来，那个时候铁路就立刻有了自己的收益，而且还是能够保证的，所以如果要是目光长远的话，肯定会参与修建这里的铁路。

    根据熊猫的计划连接所有战争机器的铁路，大约有七万公里，如果要是有人参与修建的话，现在就必须得把钱拿出来了，当然这绝不是一个小数，在野外的地下修建铁路，还不得担心挖到凶兽的巢穴，如果要是真的挖到凶兽的巢穴，那么所有人可就都死在这里了，和当年熊猫在野外修建炼钢工厂是一样的，这可是一个高危险的活儿，如果要是稍微不小心，恐怕大部分的人都得在这里丧命。

    对于这一点，其实熊猫老早就做出预测了，修建这条铁路如果全部修建完毕的话，所需要的金钱仅仅是其中的一方面，更多的就是牺牲的这些人了，所谓人命无价，就算是你给他们保上最高的保险，也没有多少人愿意来做这个事情，毕竟大家都不是傻子，如果要是傻子的话，他们这些人也绝不会做这样的事儿，大家做这样的事儿也是需要很大的勇气的，虽说是为人类贡献，但是献出自己的性命，没几个人能够愿意。

    对于这样的情况，熊猫也只能是自己先跳出来了，不管其他的大型资本家是怎么想的，熊猫自己非常清楚该怎么做，他要了其中三万公里的修路权，每公里铁路的造价大约在八千万元左右，这已经是非常节俭的了，如果要是路过一些地形不太好的地方，造价成本能够上升到一亿两千万，这都是非常正常的事情，如果要是有人不相信的话，完全可以自己试一下，到时候自然而然的就明白是怎么回事的，所以在这一点上，这些人都是非常清楚的。

    在目前