1343章 不……不可能！（今儿继续约）(2/7)

到这个程度的。

    极速入弯后，立刻衔接弯道加速，弯道加速和直道略微不同，你要克服进入弯道后的向心力和偏转力，这个时候你如果和100米似的，就想着全力爆发，那是不可取的。甚至会因为这样，出现踩线或者整个人向心力克服不足，弯道调整耗费大量时间。

    这一点，你看看鲍威尔和苏神的启动就知道了有什么不同。

    同样都是100米的超级高手，可是明显鲍威尔启动后，在入弯细节和身体反应上，都要比苏神差了不少。这是因为鲍威尔有点类似于之前上一世的苏神，他的200米跑得太少了，导致很多200米的细节转换都有点从100米上做不过来。

    苏神还好点。

    到底他还要跑接力赛的弯道。

    鲍威尔这个，那是完全不怎么跑弯道的，接力赛也是跑大直道为主。

    这样一来，在比赛中弯道实战的机会就更少了。

    可以这么说，鲍威尔能够打开20秒，那完全是因为他的身体天赋和短跑硬实力太强了而已。

    单纯说技术和细节，他实在是不够好。

    如果这方面好好训练，认真练练，提高到19.70+以上是完全没有问题。

    不过你也知道，老鲍根本不愿意多跑200米，在他心里，100米才是挚爱。

    既然如此，这些细节的缺失，就是他必然要承受的。

    再加上现在鲍威尔和苏神比启动，本来就比不过，直线都不行，何况是200米的启动。

    只见苏神用适当的前倾角度和强劲的蹬摆动作，弯道加速上，明显领先了鲍威尔。

    不管是逐渐增加步伐的长度，逐渐提升身体的重心，亦或是让身体逐渐走到一条直线的路线上。

    这些方面，苏神都是明显超过了鲍威尔。

    砰、砰、砰、砰、砰。

    在加速之中，苏神上身也显然提得更快，这就让他以便在弯道以及弯道持续的跑步过程中，能够更好的维持住身体平衡。

    鲍威尔这些200米的启动加速方面，可以说是完败今年的苏神。

    鲍威尔也不是博尔特，不存在这里可以顶住苏神。

    所以很快苏神这一道，就已