625【特斯拉驾驶员】(3/4)

，但总感觉有些别扭。我一直都开燃油车，突然换成电动车，总觉得有力气都使不出来。”

    宋维扬说：“没事的，你那些对手开的也是电动车。”

    下个月“第四届必比登挑战赛”就会在盛海开幕，这赛事是米其林发起的，主打节能环保，全球跟新能源车相关的企业和机构都会参加。米其林就一做轮胎的，举办这种新能源车比赛，还算是业务对口，比搞什么米其林餐厅评测靠谱多了。

    妈蛋，中国八大菜系源远流长，居然评不出几家米其林三星餐厅，可见做轮胎的根本不懂美食！

    宋维扬这次请韩函过来，就是想让他驾驶特斯拉，参加第四届必比登挑战赛。得不得奖倒在其次，借其名气趁机炒一波热度，才是宋维扬的主要目的。

    韩函现在虽然还没成长到“八连冠”的程度，但作为赛车手已经非常优秀了。今年的宝马方程式比赛，他拿到巴林站第七、新秀杯第一；马来站第八、新秀杯第二；盛海站第七、新秀杯第二……属于国内赛车界一颗冉冉升起的新星。

    即便抛开他青年作家的身份，纯以赛车手而论，那也是非常优秀的。

    韩函马上就要去参加宝马方程式比赛的日苯站，抽空跑来驾驶特斯拉纯属赚外快，他写书赚的钱已经无法支撑轮胎消耗。自从2003年以后，如果韩函传出写新书的消息，不用猜，肯定是他又买不起轮胎了。

    “我送你一辆最新款的特斯拉，市价800万元，终身免费保养。”宋维扬突然说。

    “啊？”韩函有些懵逼。

    宋维扬道：“附带要求是，你每年必须开出门两次，配合特斯拉的宣传推广。最好能带个美女做副驾驶，你女朋友也行，我给你安排美女也行。”

    “可以。”韩函喜滋滋的说。

    特斯拉的状况一直很尴尬，几年下来只卖出30多辆。亏本亏到家了，每辆车的售后服务都是赔本的，主要目的是收集车辆驾驶数据，以此来逐步完善提升特斯拉的质量。

    当然，想卖的更多也不行，因为特斯拉无法实现量产。就连电机都属于特别定制，完全达不到量产标准，那成本可是高得吓人。

    腾讯赎回股票不是给了宋维扬7个多亿吗？

    正好，宋