第406章 什么都要我来办，委员长怎么不让我来当？(求月票)(5/8)

    航空运输方面虽然运力不足。

    但关键时刻能救命。

    美国援助的药品基本上都是通过滇缅公路转运进的国内，需要进行相应的二次分配。

    晋蓉航线可以等一等，甚至不开辟。

    但是到云南那边的航线。

    楚云飞不仅仅现在有需求，也要为未来做准备。

    “统帅部那边商讨的意见是预算不足，勉勉强强划拨了三百万国币的预算，用于修复太原机场。”

    楚云飞对此很是无奈：“三百万国币，实际上远远不足，为了接下来有可能进行的山西大反攻，我们不仅仅要修复太原机场，也要推动和苏联方面的进一步的合作。”

    “他们的飞行员可以以志愿的方式前来山西上空进行训练，而这个费用我们二战区可以承担。”

    钱大均有些无奈。

    苏联援华支援航空队的待遇可是一点都不低。

    只不过这些都在援助合同里面。

    可飞虎队那种拿钱办事，还喜欢谎报的美国人略微有些区别。

    楚云飞想表达的就是。

    人员保障相关费用他们可以自行筹措和解决。

    但是战机方面需要航空委员会来想办法。

    航空委员会听起来是个小机构，没什么权力。

    前身是航空署，再往前就是航空处、航空局。

    但实质上。

    能够直接领导他们的，实质上只有一个人，那就是军事委员会的委员长常瑞元。

    就连空军总司令对于航空委员会都只有建议的权利。

    钱大均是什么人，楚云飞一清二楚。

    其本人实质上是代表着常瑞元的态度。

    可眼下，被寄予厚望的晋滇线开通连个影子都没有。

    努力了两个月，只能够要到三百万修个太原机场。

    这让楚云飞一时半会难以接受。

    知道国民政府穷、但着实没想到常瑞元双手一摊，就是没钱。

    “财政困顿到了如此地步了吗？”

    钱大均叹了口气：“云飞，我们也勉强算是朋友，是老相识了，我给你透个底吧。”

    “如果说抗战之前