第1235章 全面超越奔驰220S（5k）(1/6)

    只是这东西本来应该是十一机部来搞的，但是被十七机部这帮打铁的搞出来，让十一机部的同志多多少少有些不好意思。他们也是征求了十七机部的意见，并充分吸取了十七机部的经验，也不一个一个的发了，而且高振东就是不算那些零零星星的东西，这几个大成果的级别也真的是高得无以复加，干脆学十七机部，发特等奖。这让颁奖大会当天，不少同志看着唯一的一个特等奖一愣一愣的，完全反应不过来。特等奖名称：无获奖者：略。这个特等奖颁了个寂寞。某几个部委：你们寂寞一年算什么？我们寂寞好几年了都没说啥。高振东喜气洋洋的从十一机部总工手里接过一干奖品，晓娥的收藏又丰富了一点。这里是会客室，也没啥地方可以收，他转头请会客室外面的内保同志帮他收好，还再三叮嘱别掉了。这玩意，他是怎么都不嫌多的，收到越多，证明他对世界的改变越多。返回会议室，高振东笑道：“来来来，我们开始。”京汽厂厂长点点头：“我可早就盼着这一天了，哈哈哈。”“我们是从大到小，还是从小到大？”高振东问道。厂长看了他们的总工一眼：“还是从大到小吧。”看来这个问题，他是替总工回答的。主抓技术总体的总工，无疑对大方向更加看重。高振东点点头：“那行，我们就从大的开始。先问个问题，牵引力控制系统和车身稳定系统现在搞得怎么样了？”这两个东西，是老早的时候高振东提出来的，他们也一直在搞。前者是后者的基础。“牵引力控制系统倒是差不多，不过车身稳定，还有些问题，主要是没经验，有很多问题根本想象不到。”想要做到车身稳定，只是有传感器、有ECU、有牵引力控制是不够的，就好像只有菜刀、食材、炉火，也不见得就能做出一桌好菜来一样。火多大、油多热、菜咋切、盐多少，这些是另外一个范畴的东西。难搞也在情理之中，这东西毕竟涉及到安全，而且全世界都没有参照物。高振东笑道：“嗯，其实也差不多了，先别管车身稳定搞得如何，牵引力控制能端出来上桌了。”厂长有些疑惑：“高总工，这个牵引力控制系统，只是车身稳定系统的一个子系统，就这么把半成品端上桌？”是不是有点急功近利了，厂长心里有点犯嘀咕。不过很明显，人高总工自己是肯定犯不着急这点儿功近这些利的，所以必定有他的原因。高振东点点头：“这你可